雙作用多級液壓缸是一種區(qū)別于傳統(tǒng)液壓缸的新型液壓機(jī)器，與后者相比，前者的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)非常緊湊，且外形很小，可以滿足空間不大的環(huán)境，還能夠滿足外伸內(nèi)縮時(shí)帶動負(fù)載的功能。但相比普通液壓缸，其結(jié)構(gòu)又比較復(fù)雜，成本與加工難度很高，都須設(shè)計(jì)。

在系統(tǒng)對負(fù)載的運(yùn)動速度沒有具體要求，而只是對其推力和行程有要求的情況下，對液壓缸的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。

單作用液壓缸是指其中一個方向的運(yùn)動用油壓實(shí)現(xiàn)，返回時(shí)靠自重或彈簧等外力，這種油缸的兩個腔只有一端有油，另一端則與空氣接觸。雙作用液壓缸就是兩個腔都有油，兩個方向的動作都要靠油壓來實(shí)現(xiàn)。

雙作用缸體是常用的液壓缸體類型，提供兩個方向的輸出的行程。工業(yè)缸體還支持轉(zhuǎn)向橫拉桿以固定缸體、缸頭和末端蓋。